福建湄洲湾港罗屿码头：再迎40万吨巨轮，展现超强接卸实力

少时旧话

由福建商务“一键通”最新资讯可知，近日，福建湄洲湾港罗屿码头再次迎来了一艘重量级嘉宾——从巴西远道而来的40万吨级铁矿石船“韩国矿业”轮。这艘全球最大吨位的船舶在汽笛声中缓缓靠泊罗屿作业区9号泊位，标志着罗屿码头在超大型船舶接卸能力上再次展现了其强大的实力与潜力。

自2021年5月罗屿码头40万吨级泊位改扩建竣工投产以来，这里已经累计接卸了多达34艘次的40万吨级船舶，成为全球范围内处理此类超大型船舶的重要港口之一。此次“韩国矿业”轮的靠泊，不仅是本月以来的首艘，也是今年以来罗屿码头迎来的第7艘40万吨级船舶，进一步巩固了罗屿码头在全球航运版图中的重要地位。

为了高效、安全地完成此次接卸任务，罗屿港口依托其深厚的水深优势，动用了先进的装卸设备。4台50米高的桥式抓斗卸船机一字排开，如同钢铁巨人般巍然矗立在岸线上，将铁矿石从巨轮上迅速卸下，并通过皮带流程高效输送至罗屿堆场。随后，这些铁矿石将通过水水中转、海铁联运等多种方式，被运往全国各地的炼化基地，为国家的经济发展注入强劲动力。

罗屿港口作为福建首个、中国第六个能够满足世界最大40万吨级矿石船靠泊接卸的港口，其重要性不言而喻。为了实现40万吨船舶接卸的常态化，罗屿港口不断提升口岸通关速度，优化服务流程。莆田出入境边防检查站执勤一队的移民管理警察们全天候进驻港区，为每一艘靠泊的船舶提供“一船一策”的精细化保障服务，确保大宗货物的顺畅入出境。

除了强大的接卸能力外，罗屿港口还注重基础设施的规模化建设。目前，罗屿作业区已建成投产了包括9号40万吨卸船泊位、10号10万吨装船泊位在内的多个泊位。同时，8号30万吨级散货泊位和11-12号两个15万吨级散货泊位也已开工建设，为未来承接更多超大型船舶奠定了坚实基础。

罗屿港口的繁荣不仅带动了当地经济的发展，也促进了湄洲湾地区产业链条的延伸和完善。在湄洲湾沿岸，形成了以福炼、中化、永荣为代表的石化产业链条和以国投湄洲湾电厂、国电电厂为代表的电力能源基地。益海嘉里、赛得利纤维、上海电气风电设备等企业的先后落地，更是助推湄洲湾地区成为福建省制造业的重要基地。

展望未来，罗屿港口将继续发挥其独特的区位优势和服务能力，全力释放港口服务临港产业发展、中西部省份对外开放、对台交流合作以及海上丝绸之路共建国家交流互通的功能作用。通过打造带动作用明显、产业服务充分、互联互通高效、安全绿色示范的品质港口，为福建乃至全国的经济发展贡献更多力量。

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