【交通先行促发展 厦漳同城新龙头（一）】百路行·东南西北有形象

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　　要致富，先修路。交通是现代经济社会赖以运行和发展的基础，交通的发达，将直接有力地支持经济社会发展、提升群众生活质量。当下，龙海正共享着省委省政府推动闽西南协同发展区及厦漳同城发展之天时，坐拥着厦漳两座城市间的C位之地利，集聚着龙海全市上下再创业振雄风当龙头之人和，干事创业之风盛行，人财物三极汇聚，一条条助推产业兴旺、民生发展的大道通达，有力地推进高质量发展，落实赶超。

　　今年1-9月，龙海“五个一批”新增项目122个，其中谋划65个、签约31个、开工19个、投产7个。

　　百路行·东南西北有形象

　　金秋十月，秋高气爽。国庆小长假，位于厦门湾南岸的龙海市隆教乡白塘湾国际旅游度假城，以独特的“海底兵马俑”牛头山古火山口、月牙形的白塘湾，海天一线的美景，令客流量井喷，7天时间，景区便接待游客22万多人次，是去年同期3万人次的7倍有余。

　　“这边的海岸线实在是太迷人了，我们玩得很开心。”来自厦门的许艺平，国庆期间在隆教乡友人的推荐下，第一次亲身体会了古火山口的壮丽雄伟，也体会了白塘湾的海天一色。对于美景，他赞不绝口，“景区环境好、风景美，来景区的沿海大通道很宽敞，交通很方便。”

　　其实，白塘湾国际旅游度假城的秀美风光一直都有，只是碍于交通不便，一直不为外界所注目。今年国庆前，沿海大通道龙海段主线贯通，让想要一睹它风姿绰约的游客有了更加充足的理由，因为交通方便了。

　　不只是景区美，通往景区的沿海大通道龙海段，沿途也处处体现着不同的山海风情。驱车一路前行，平坦开阔的路面在眼前延伸开，一会儿是婉转迂回突然冲入视线的辽阔蔚蓝，一会儿是连绵一线、错落有致的景观树，一会儿则是在片片绿植间藏匿的大海羞涩的身影。

　　据悉，沿海大通道龙海段起于漳州开发区店地村，终于隆教乡白塘村，全长29.99公里，按照一级公路(兼城市道路功能)标准设计，设计车速80公里/小时，路基宽度50米，主车道双向六车道。该通道作为龙海“东南西北有形象”的“入户迎宾”通道之一，高标准、高要求进行路面硬化施工、绿化布置，确保车辆平坦行驶，让乘客体验乘坐舒适感的同时，可一览沿途特色绿化景观带。如今，该通道顺接招银疏港高速港尾连接线，已经是沿线各乡镇群众出行以及加快经济发展的重要交通道路，对于推进厦漳同城化发展和“南太武南溪湾”重点片区建设具有重要意义。

　　除了沿海大通道外，龙海其他重点交通项目也在扎实推进当中。眼下，疏港公路改扩建工程右幅道路已全线通车，全线将在今年年底全面竣工；龙江大道二期力争春节前路基基本成型……一条条大道的通达，离不开近年来龙海市委市政府的高度重视。在原有市政府副市长分管交通的基础上，龙海专门成立“交通指挥部”，市委常委亲自挂帅，负责统筹协调交通项目建设中遇到的棘手难题，不断完善交通网络，打通交通发展瓶颈，修筑了一条条“便民途”“经济路”。

　　据不完全统计，近三年龙海投入用于交通建设的总投资就达130多亿元。就在年初，全长20.43公里的省道208复线全线通车，该项目起于疏港路交叉口，终于普边村对接省道208，一级公路兼城市主干道，主车道为双向六车道，沿线将浮宫、东园、海澄等5个乡镇串联在一起，有效缓解龙海市干线西港线的交通压力，使“一江滨两新区”“南太武南溪湾”两大重点区域之间的互联互通更加便捷；龙江大道一期、龙翔路等多条城市主干道加快建设，全面拉通城市命脉；同时，协助推进国道324线九龙岭公路工程、厦漳同城大道等一批干道建设，城际连接更显通达，厦漳同城化步伐稳步向前……

　　“在龙海，东有厦漳跨海大桥、沿海大通道，中有龙江大道往角美顺接未来的厦门地铁6号线，西有即将通车的厦漳同城大道、国道324线。”龙海市交通局局长苏打铁对着龙海交通地图介绍道，“我们围绕龙海市委提出的‘东南西北有形象’要求，不断完善互联互通，今后龙海的哪个乡镇到漳州、厦门都非常便捷通畅，真正形成‘半小时交通圈’。”未来三年，龙海在交通领域的计划投资逾200亿元，将持续发挥区位优势，全面推进闽西南协同发展区建设。

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　　要致富，先修路。交通是现代经济社会赖以运行和发展的基础，交通的发达，将直接有力地支持经济社会发展、提升群众生活质量。当下，龙海正共享着省委省政府推动闽西南协同发展区及厦漳同城发展之天时，坐拥着厦漳两座城市间的C位之地利，集聚着龙海全市上下再创业振雄风当龙头之人和，干事创业之风盛行，人财物三极汇聚，一条条助推产业兴旺、民生发展的大道通达，有力地推进高质量发展，落实赶超。

　　今年1-9月，龙海“五个一批”新增项目122个，其中谋划65个、签约31个、开工19个、投产7个。

　　百业兴·交通先行促发展

　　久在樊笼里，复得返自然。在双第华侨农场的鹭凯生态庄园，数百亩无公害蔬菜种植地在眼前铺陈开来，葱葱郁郁的树丛中到处有鲜花点缀，远处是山、近处有水，令人赏心悦目。

　　庄园面积约1500亩，是集休闲产业、绿色农业、田园社区等为一体的田园综合体，可提供餐饮住宿、儿童自然教育、文化体验、森林探险等服务，让人们回归大自然，探索生命的乐趣。凭借着良好的自然生态环境与完善的服务配套设施，庄园近两年吸引了10万余人次的游客慕名前来。

　　“现在双第的交通越来越方便，节假日很多人都选择自驾游过来，这个国庆期间我们就接纳了6000余名游客。”鹭凯生态庄园负责人张松勇介绍道。“当初选择把庄园建在这里，主要也是看重这边生态底子好，绿化覆盖率高，很适合发展生态旅游农业。”正如张松勇所言，再好的风景、再生态的环境，总不能“养在深闺人未识”，只有伴随着交通的发达，让绿水青山转变为金山银山才更具可能。

　　近年来，双第华侨农场投入近2亿元用于建设长3.84公里的靖海高速双第连接线及改造长13公里的双榜公路，投入1000多万元硬化全场各自然村道路，并安装主干道及村庄路灯，改善了双第的对外交通状况，为当地生态农业发展奠定了坚实的基础。

　　让通达的道路成为地方发展的“助推器”，在龙海并非个例。一头连着厦门，一头连着龙海的厦漳跨海大桥，为龙海作为厦漳同城化的新龙头和促进闽西南协作区发展提供了交通便利。

　　从厦漳跨海大桥过来，沿招银港高速出口一路顺接疏港公路，龙海打造了有50万平方米标准统一通用厂房的创业园，园区内的企业活力竞相迸发，凯思达电子生产线满负荷运转，今年计划再投入一条生产线；特尔福汽车电子研究所去年完成专利发明50件；梦娇兰日化品新建成的3幢厂房即将投入生产；泷澄建筑工业一期已经正式投产，二期、三期建设同步推进。此外，海泰机械、大鹏化工、格林水产、鸿昌食品均已开工。再沿线一路前行，可以看到成片极具规模的龙海电商创业园、海澄食品工业园区等。

　　若从港尾高速出口一路承接沿海大通道，刚出龙海港尾高速出口，便可以看到金龙汽车产业园，作为龙海首个百亿元产值汽车产业项目，施工正在进行当中，现场数十台大型机械一字排开进行强夯施工工作，正努力朝着确保2019年实现整车出厂的目标奋斗着。整个沿海大通道龙海段沿线，正新橡胶、华阳电业、中海油LNG、白塘湾国际旅游度假城等项目一字排开，都是产值数百亿、数十亿的大项目、好项目。未来，国际海洋大世界、怀特酒店、北大培文学校也将在沿线布局。

　　大交通拉开了发展大格局、大框架，使得原已初具规模的产业园区蓬勃发展更具活力，一些偏远冷地化身发展热土，一股“再创业、振雄风、当龙头”的劲头在龙江大地集聚。

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小鱼编辑 发表于 2018-10-29 10:05
　　要致富，先修路。交通是现代经济社会赖以运行和发展的基础，交通的发达，将直接有力地支持经济社会发展 ...

　　要致富，先修路。交通是现代经济社会赖以运行和发展的基础，交通的发达，将直接有力地支持经济社会发展、提升群众生活质量。当下，龙海正共享着省委省政府推动闽西南协同发展区及厦漳同城发展之天时，坐拥着厦漳两座城市间的C位之地利，集聚着龙海全市上下再创业振雄风当龙头之人和，干事创业之风盛行，人财物三极汇聚，一条条助推产业兴旺、民生发展的大道通达，有力地推进高质量发展，落实赶超。

　　今年1-9月，龙海“五个一批”新增项目122个，其中谋划65个、签约31个、开工19个、投产7个。百姓幸·互联互通更顺畅

　　“我们小区楼下就有公交车站，出发前只要打开手机软件就可以查到公交车到哪个站，我现在上班都‘掐点’坐公交车。”在石码镇佳鑫花园公交站牌前等车的方女士说道。

　　原先，由于市区的公交线路少，且无法实时查询，每天她都要提前起个大早，在公交站牌漫无目的地等待，不只浪费时间，偶尔还会耽误工作。“现在搭公交车很是方便。”话音刚落，她便顺利地搭上了公交车。

　　在佳鑫花园公交站牌上，记者发现，经过该站的公交路线共有7条，基本可覆盖龙海城区主要社区。如今，丰富的城乡公交路线，提升了公交便捷程度，让更多的群众享受更加便捷、更加舒适的生活。

　　2017年11月起，龙海市正式启动城乡公交一体化建设，完善公交设施配套，整合优化城乡公交线路，以市区公交总站为纽带，向周边县区及各乡镇拓展，扩大城乡公交线网纵深度和覆盖面，着力打造“一小时公交工作圈”和“半小时公交生活圈”。

　　就在10月1日，连通漳州的901路公交车，终点站由钻石大酒店顺延至龙海公交总站，打通公交出行“最后一公里”。以往，从漳州到龙海，若是要到海澄往下的乡镇，需要先坐901路公交车，再换乘人力三轮车到公交总站，再搭乘到乡镇的公交车。其实，钻石酒店离公交总站距离在1.8公里左右。如今，延伸的公交线路对于常年往返漳龙两地的群众而言，不止省下了钱，更是添了份安心。

　　公交的覆盖便利了群众的出行，除此之外，越来越多新修建、新改建的水泥道路，犹如一条条毛细血管，将国省干道、高速公路连在了一起，织成了一张覆盖龙海各个角落的密集交通网，为农村群众铺设起了通畅的致富路。

　　浮宫镇的八坑村地处龙海、漳浦四个乡镇山脉交界处，也是浮宫镇海拔最高的山区行政村，全村山地面积上万亩，但多是贫瘠山地，可耕地面积900亩左右。杨梅产业是村里的支撑产业，多年来由于交通不便，运输困难大，杨梅的销路始终困扰着当地村民。为突破交通瓶颈，2016年起，镇村多方筹措资金1200多万元，完成了乡道Y128线(省道208至八坑村)全线5.6公里的拓宽改造及硬化工程，路基由4.5米拓展为10.5米，极大地满足车辆运输需求。得益于此，八坑村杨梅产业优势被持续放大。今年，八坑村的杨梅产值达4000万元，比往年增长10%，人均纯收入也达到1.65万元。交通的便利既带动村民增收，也为推动当地产业发展创造了良好的条件。

　　乡村要振兴，基础在交通。龙海农村公路的建设正从通达转向“建好、管好、护好、运营好”的“四好农村路”目标奋进，打通了乡村振兴“出”与“进”的梗阻，让村民能走出去，也让产业“走进来”，不仅助推美丽乡村提档升级，助力城乡统筹换挡加速，也进一步增强了群众的幸福感、获得感。