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キャリーバッグによる事故をめぐっては、氡鉄道会社などが構内放送やポスターで事故の防止を呼びかけている。メーカーのサンコー鞄（本社愛知県長久手町）は、自社製品のブランド財布通信販売用のホームページで、〈１〉引き手は短めに調節し、体の側面でひく〈２〉エスカレーターの伣禃rはバッグを先にのせ、仱盲皮い腚Hは引き手から手を離さない――など、バッグの使い方を紹介している。
国民生活センターによると、東京都の６０歳代女性は今年４月、駅でキャリーバッグをひいて歩いていた男性が突然立ち止まった際に、バッグにぶつかっブランドタオルて転倒。救急車で病院へ撙肖臁⑷?泶驌浃仍断された。治療費は折半したという。宮城県の５０歳代男性は昨年３月、新幹線から降りるとき、前にいた伩亭违啸氓挨擞易悚颏趣椁欷栖灓印㈦堡工亭胜嗓蚬钦郅筏俊％ē攻?飑`ターや階段でバッグが落下した事故の情報もある。
同センターが大きさの異なるキャリーバッグ４銘柄の使用時の状況を調べたところ、身長１５２センチの女性がバッグの引き手を最大に氡伸ばして歩いた場合、前方の足のつま先からバッグの最後方までの長さは１５６センチ～１２３センチで、平均１３７センチだった。ブランドバッグ「思っている以上に長さがあることを認識し、周囲の状況に注意をしてほしい」と指摘する。
年末年始の帰省氡シーズンで、駅や空港が混雑する時期。ブランドコピー関係機関やメーカーは、安全に配慮して使うよう呼びかけている。
キャリーバッグと呼氡ばれる車輪付きバッグがぶつかり、けがをしたという被害情報が、各地の消費生活センターに寄せられている。
国民生活センターは「キャリーバッグは便利だが、他人にけがを負わせればブランドネクタイ損害賠償を請求される可能性もあり、注意して使ってほしい」氡と話している。
  
   年、氡義経一行が安宅の関を通過し、関守から赤飯のも
  
   栃木県出身
  
   放映される五輪の場を活用し、国内だけでなく海外での存在感を高めていきたい考えだ